Gemide Crankpin Taşlama
Hasar görmüş krank muylusu (crankpin), krank mili motordan sökülmeden portatif taşlama makinesiyle bir alt ölçüye taşlanır ve polisajla bitirilir.
İşlem adımlarını gör
Gemide Crankpin Taşlama ve Liner Honlama
Krank mili ve liner sökülmeden, geminin bulunduğu tersanede ya da limanda çalışıyoruz. Parça rektifiyesini Tuzla'daki atölyemizde yapıyoruz.
Neler yapıyoruz?
Çoğu işi gemide, parçayı sökmeden yapıyoruz.
- Gemide krank (crankpin) taşlamaKrank mili sökülmeden taşlama ve polisaj
- Gerilim giderme (ısıl işlem)Sertleşmiş crankpin taşlanabilir sertliğe indirilir
- Ölçüm, kontrol ve raporlamaGemide kontrol, bulgular yazılı durum raporuyla
- Crankpin polisajıHafif çizikli crankpin, taşlamadan polisajla
- Lazer optik line kontrolüEksen sapması lazer referans hattına göre ölçülür
- Silindir liner honlamaParlamış tabaka alınır, çapraz desen yenilenir
- Liner oturma yüzeyi taşlamaBlok üzerindeki liner oturma düzlüğü yeniden sağlanır
- Vinç oturma yüzeyi taşlamaVinç yatağı oturma yüzeyinin düzlüğü yeniden sağlanır
- Atölyede rektifiyeAtölyedeSökülen motor parçaları Tuzla atölyesinde işlenir
- Biyel kolu çatlak testiBiyel kolundaki yüzey çatlakları penetrantla aranır
- Liner flanş altı taşlamaFlanş altı yüzeyin düzlüğü taşlanarak sağlanır
Krank mili sökülmeden nasıl onarıyoruz?
Gemide, motor yerinde kalırken yaptığımız işin özeti.
Gemide ve Atölyede Rektifiye İşçiliği
Macit Motor Yenileme, İstanbul Tuzla'da gemi ana makineleri ve jeneratör motorları için rektifiye işçiliği yapar. Krank mili sökülmeden crankpin taşlama ve polisaj, liner sökülmeden honlama, gerilim giderme ısıl işlemi, ölçüm ve çatlak kontrolü işlerini geminin bulunduğu tersanede ya da limanda; krank mili ve motor parçası rektifiyesini Tuzla'daki atölyemizde yapıyoruz.
Kurucumuzun 1995'ten bu yana süren tecrübesiyle çalışıyoruz. İşe ölçümle başlıyor, işlem sonunda ölçüleri yeniden alıp raporluyoruz.
Hakkımızda- Atölye
- Birmes Sanayi Sitesi, Tuzla / İstanbul
- Motorlar
- Gemi ana makineleri ve jeneratör motorları
- Gemide hizmet
- Tuzla ve Yalova tersaneleri başta olmak üzere geminin bulunduğu tersane ya da liman
- Yapmadıklarımız
- Yedek parça ve motor satışı, turboşarjör revizyonu
Hizmetlerimiz
Her hizmetin sayfasında işlemin hangi adımlarla yapıldığını bulabilirsiniz.
Yerinde Gerilim Giderme (Isıl İşlem)
Yatak sarması sonrası sertleşmiş crankpin yüzeyi, krank mili sökülmeden rezistanslı ısıtıcılarla kontrollü ısıtılıp soğutularak taşlanabilir sertliğe indirilir.
İşlem adımlarını gör
Ölçüm ve Muayene
Krank mili ve ilgili parçalar gemide görsel, boyutsal, sertlik ve çatlak kontrollerinden geçirilir; bulgular yazılı bir durum raporuyla teslim edilir.
İşlem adımlarını gör
Crankpin Polisaj
Ölçüleri limit içinde kalmış ama yüzeyinde hafif çizik bulunan crankpin, taşlamaya gerek kalmadan gemide aşındırıcı bantlarla polisajlanır.
İşlem adımlarını gör
Lazer Optik Line Kontrolü
Ana yatak yuvaları gibi aynı eksende olması gereken noktaların sapması, gemide lazer referans hattına göre ölçülür ve raporlanır.
İşlem adımlarını gör
Liner Honlama
Gemide, liner sökülmeden: iç yüzeydeki parlamış tabaka honlama taşlarıyla kaldırılır ve segmanların yağ tutacağı çapraz desen yeniden oluşturulur. Ölçü düzeltme işlemi değildir.
İşlem adımlarını gör
Liner Oturma Yüzeyi Taşlanması
Linerin motor bloğunda oturduğu yüzeyin aşınma, korozyon ya da pitting ile bozulan düzlüğü, blok sökülmeden portatif taşlama aparatıyla yeniden sağlanır.
İşlem adımlarını gör
Vinç Oturma Yüzeyi Taşlama
Gemi vincinin döner yatağının bağlandığı oturma yüzeyinin bozulan düzlüğü, gemide portatif taşlama aparatıyla yeniden sağlanır.
İşlem adımlarını gör
Atölyede Rektifiye İşlemleri
Gemiden sökülüp Tuzla'daki atölyemize getirilen dizel motor parçaları ölçülür; aşınmış yüzeyler taşlama, honlama ve işleme ile kullanılabilir ölçüye getirilir.
İşlem adımlarını gör
Kol Çatlak Testi
Biyel kolundaki yüzey çatlakları sıvı penetrant yöntemiyle aranır; bulgular yeri ve uzunluğuyla raporlanır.
İşlem adımlarını gör
Liner Flanş Altı Taşlanması
Linerın motor bloğuna oturan flanş altı yüzeyinin aşınma, korozyon ya da pitting ile bozulan düzlüğü taşlanarak yeniden sağlanır.
İşlem adımlarını gör
Nasıl Çalışıyoruz
Talep
Telefonla ya da teklif formuyla motorun marka ve modelini, hasarı ve geminin bulunduğu yeri iletin; varsa fotoğraf ekleyin.
Ölçüm ve tespit
İşe başlamadan ölçü alınır; gereken yerde sertlik ölçümü ve çatlak kontrolü yapılır. İşin kapsamı bu ölçülere göre netleşir.
İşlem
Taşlama, polisaj, honlama ya da ısıl işlem, gemide mobil ekipmanla ya da atölyemizde yapılır.
Son ölçüm ve rapor
İşlem sonunda ölçüler yeniden alınır ve sonuçlar raporlanır.
Sık Sorulan Sorular
Macit Motor hangi işleri yapıyor?
Gemi ana makineleri ve jeneratör motorlarında rektifiye işçiliği yapıyoruz: gemide crankpin taşlama ve polisaj, gerilim giderme ısıl işlemi, liner honlama, liner ve vinç oturma yüzeyi taşlama, lazer hizalama kontrolü, ölçüm ve çatlak kontrolü; atölyede krank mili ve motor parçası rektifiyesi.
Krank mili sökülmeden crankpin taşlanabilir mi?
Evet. Taşlama makinesi pime monte edilir; pim sabit kalır, makine pimin etrafında döner. Taşlamadan önce pim çatlak kontrolünden geçirilir ve sertliği ölçülür, taşlamanın ardından polisaj yapılır.
Liner honlama ovaliteyi düzeltir mi?
Hayır. Honlama bir yüzey işlemidir: parlamış tabakayı kaldırır ve segmanların yağ tutacağı çapraz deseni yeniden oluşturur. Ovalite ya da koniklik limit dışındaysa liner değiştirilmelidir. Gemide honlama, liner sökülmeden ve makine motorun üstüne kurularak yapılır.
İşi gemide mi yapıyorsunuz, atölyede mi?
İkisi de. Crankpin taşlama, polisaj, gerilim giderme, honlama ve ölçüm işlerini geminin bulunduğu tersanede ya da limanda mobil ekipmanla yapıyoruz. Sökülüp getirilen krank mili ve motor parçalarını Tuzla'daki atölyemizde işliyoruz.
Yedek parça satıyor musunuz?
Hayır. Yedek parça ve motor satışı, turboşarjör revizyonu yapmıyoruz. Yatak ve liner gibi parçaları armatör ya da acente tedarik eder; biz işçiliği yaparız.
Teklif için hangi bilgiler gerekir?
Motorun markası ve modeli, hasarın ne olduğu, geminin adı ya da IMO numarası, bulunduğu liman ya da tersane ve istenen tarih. Fotoğraf ya da ölçüm raporu varsa teklif formuna ekleyebilirsiniz.
İş ne kadar sürer?
Motor tipine ve hasara göre değişir. Süre, ölçüm yapılıp işin kapsamı belirlendikten sonra netleşir.
Motorunuz için teklif alın
Motoru, hasarı ve geminin yerini yazın; inceleyip size dönüş yapalım.